En pleno desarrollo de la Festa Major de Tiana, el pasado viernes día 16 se celebró la segunda reunión de la comisión de la plataforma con los representantes de Urbanismo de ERC. Cuestión de agendas, y de continuar con todos los frentes abiertos en busca del máximo consenso.

En la reunión, con un marcado carácter distendido, los de Esquerra nos dejaron bien claras unas cuantas cosas; a saber, que quieren implicarse mucho más en la gestión urbanística del ayuntamiento; que se debe frenar el crecimiento desmesurado del pueblo y estudiar más a fondo cada caso; promover más áreas verdes y zonas públicas, y de mejor calidad; y también que se deben defender más intensamente a los vecinos afectados, sobre todo (pero no exclusivamente), a los de expropiaciones de viviendas.

Para ello, prefieren desmarcarse de propuestas demagógicas o inviables, y pretenden, como medida más urgente, la de crear una comisión municipal que en una primera fase estaría formada exclusivamente por las fuerzas políticas, y una vez alcanzado el consenso (necesario, pues los planes urbanísticos abarcan varias legislaturas, y una decisión errónea puede hipotecar el futuro del pueblo durante muchos años), acogería a técnicos, asociaciones, entidades y particulares interesados. En la plataforma creemos que la constitución de la Comisión de Urbanismo, si se hace con transparencia y claridad, debería incluir desde el principio a todos los que tuviesen interés en formar parte. Queremos saber quien pone palos en las ruedas a esta iniciativa tan interesante, desde el principio.

A continuación, ERC propone diseñar un NUEVO proyecto para el desarrollo del entorno de la B-20, pero empezando desde cero. El estudio actual NO LO ACEPTAN, porque tiene graves desajustes económicos, discrepancias con los volúmenes edificables, y está poco fundamentado en cuanto a la necesidad y la oportunidad de ejecutarlo en sus actuales términos. En esta línea, ya tienen encargado un estudio jurídico de los pormenores y situaciones de propiedad en el entorno de la B-20, y las posibilidades legales de todas las partes, para buscar una solución viable. Ya nos informarán de su contenido cuando dispongan de él.

En su "hoja de ruta", ERC ha previsto varias situaciones posibles, en función de las opciones que se elijan, alguna de ellas imposible (como retornar a la calificación anterior al PGM, en 1976), y otras inviables por utópicas, pero también encontramos propuestas acertadas, como exigir responsabilidades administrativas subsidiarias a entidades supramunicipales (MOPU, AMB, Generalitat), ya que el origen del problema es una autovía cuya cobertura supera el ámbito del pueblo.

En fin, una reunión fluida y productiva en la que descubrimos un giro en la política de apoyo incondicional al PSC, cuyos resultados esperamos expectantes. A la pregunta de "¿Qué votará ERC si no se modifica sustancialmente la redacción del proyecto y se somete al parecer del pleno municipal?", los responsables de urbanismo del partido lo tienen claro: "En los términos actuales recomendaremos no apoyarlo."

La plataforma espera que las palabras se tornen hechos fuera del ámbito de la reunión y valorará el cambio de postura de ERC en ese momento, y no antes.